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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 港口擁擠附加費(fèi) | USD | 500.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Banjul整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4710 | 6170 | 6170 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Banjul整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4810 | 6370 | 6370 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Banjul整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4710 | 6170 | 6170 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Banjul整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4810 | 6370 | 6370 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Banjul整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4410 | 5620 | 5620 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Banjul整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4410 | 5620 | 5620 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Banjul整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4610 | 5970 | 5970 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Banjul整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4610 | 5970 | 5970 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Banjul整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4610 | 5970 | 5970 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Banjul整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4560 | 5920 | 5920 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
一度受疫情影響的鹽田港（Yantian）復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)展如何？昨日，記者從鹽田國(guó)際集裝箱碼頭有限公司獲悉，自6月24日，鹽田國(guó)際集裝箱碼頭20個(gè)泊位全部恢復(fù)作業(yè)以來(lái)，目前日吞吐量近4萬(wàn)標(biāo)箱，閘口拖車(chē)作業(yè)量近2萬(wàn)輛，均已恢復(fù)至正常水平。
達(dá)飛輪船發(fā)布通知稱(chēng),由于岡比亞班珠爾港（Banjul）擁堵情況嚴(yán)重，將征收去往該港口的港口擁堵附加費(fèi)。
因預(yù)期國(guó)慶黃金周市場(chǎng)需求下降，地中海航運(yùn)（MSC）宣布，將取消亞歐航線和泛太航線的部分航次。
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