20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 500.0 |
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊,包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Jiangmen到Keelung整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 325 | 550 | 550 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到Keelung整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 325 | 550 | 550 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到Keelung整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 325 | 550 | 550 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
TOKYO到Keelung整箱海運費TSL |
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100 | 200 | 200 | 4 | 4/5 | TSL | ||||||
Huangpu到Keelung整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 250 | 480 | 480 | 2 | 1,4,5/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
Kobe到Keelung整箱海運費TSL |
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100 | 200 | 200 | 2 | 3/5 | TSL | ||||||
YOKOHAMA到Keelung整箱海運費TSL |
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100 | 200 | 200 | 6 | 2/3 | TSL | ||||||
Zhuhai到Keelung整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 325 | 550 | 550 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到Keelung整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 250 | 480 | 480 | 2 | 1,2,3,4,5,6/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
Foshan到Keelung整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 325 | 550 | 550 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC |
12月29日,伴隨著“中遠(yuǎn)之星”輪離泊的汽笛聲,浙江臺州(Taizhou)大麥嶼港區(qū)--中國臺灣基隆港(Keelung)海上直航迎來了本年度最后一個航次。據(jù)統(tǒng)計,2018年臺臺海上直航定期班輪累計安全往返94航次,進(jìn)出港旅客達(dá)22966人次,較去年增長61%,進(jìn)出港集裝箱1979TEU,較去年增長72%,實現(xiàn)客貨齊增。
新年新氣象,生產(chǎn)開門紅。今年以來,廣州港(Guangzhou)發(fā)揮綜合性樞紐港優(yōu)勢,統(tǒng)籌港口貨類,挖掘堆場潛力,加快港口貨物周轉(zhuǎn),打通物流“最后一公里”,糧食、外貿(mào)煤炭、商品汽車等主要貨類均實現(xiàn)不同程度增長,以港口力量有力保障了春節(jié)前后國內(nèi)國際雙循環(huán)順暢運行。1月份集團(tuán)貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比均實現(xiàn)兩位數(shù)增長;新增三條外貿(mào)航線,南沙糧通公司糧食接卸量、新沙碼頭外貿(mào)汽車出口量、南沙三期、小虎石化碼頭等多個碼頭生產(chǎn)創(chuàng)單月歷史新高。