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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 822.0 | 1260.0 | 1260.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhanjiang到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 945 | 1845 | 1845 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 895 | 1720 | 1720 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 845 | 1645 | 1670 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 1310 | 2420 | 2470 | 10 | 6/7 | MSC | |||||
GUANGXI到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 945 | 1870 | 2045 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SINGAPORE | 760 | 1520 | 1520 | 10 | 6/1 | OOCL | |||||
Foshan到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 845 | 1645 | 1645 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 875 | 1745 | 1745 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SINGAPORE | 760 | 1520 | 1520 | 10 | 1/3 | OOCL | |||||
Shantou到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 895 | 1770 | 1770 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
11月12日,黃埔文沖和中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易公司作為聯(lián)合賣(mài)方與萬(wàn)海航運(yùn)(wanhai)在中國(guó)臺(tái)灣成功簽訂了12艘2038箱支線集裝箱船訂單。這不僅是黃埔文沖歷史上接獲的最大的單筆支線集裝箱船訂單,也是公司首次與中國(guó)臺(tái)灣知名班輪公司攜手合作,寫(xiě)下了兩岸同胞深化交流合作、開(kāi)拓航運(yùn)市場(chǎng)的新篇章。
4月10日,陽(yáng)明海運(yùn)(YML)與日本船東正榮汽船株式會(huì)社Shoei Kisen Kaisha, Ltd.,于香港(Hong Kong)舉辦4艘11,000 TEU級(jí)全新集裝箱船租用簽約典禮,該協(xié)議由陽(yáng)明海運(yùn)董事長(zhǎng)謝志堅(jiān)與正榮汽船社長(zhǎng)檜垣幸人共同簽署。