20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團隊，包含業(yè)務人員、運務人員及財務管理人員等，故能在短短時間內，使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Keelung整箱海運費CULK |
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| 325 | 650 | 650 | 3 | 3/4 | CULK | ||||||
Shekou到Keelung整箱海運費CULK |
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| 325 | 650 | 650 | 3 | 7/1 | CULK | ||||||
Shekou到Keelung整箱海運費CULK |
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| 325 | 650 | 650 | 2 | 4/5 | CULK | ||||||
Osaka到Keelung整箱海運費TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 3 | 4/6 | TSL | ||||||
TOKYO到Keelung整箱海運費TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 5/2 | TSL | ||||||
YOKOHAMA到Keelung整箱海運費TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 3 | 4/5 | TSL | ||||||
Kobe到Keelung整箱海運費TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 3 | 5/6 | TSL | ||||||
Nagoya到Keelung整箱海運費TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 4 | 3/5 | TSL | ||||||
Moji到Keelung整箱海運費TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 3/4 | TSL | ||||||
Huangpu到Keelung整箱海運費OOCL |
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| SHEKOU | 205 | 400 | 400 | 3 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
據(jù)有關獲悉，不久前成為達飛輪船一部分的Containerships近日宣布，第三艘和第四艘LNG動力集裝箱船“M/S Containerships Finn”號和“M/S Containerships Balt”號在黃埔文沖船廠舉行命名儀式。
2017年第一季中國臺灣港口貨柜裝卸量表現(xiàn)亮眼!據(jù)中國臺灣交通部的統(tǒng)計，1到3月中國臺灣港口貨柜量總計達三百七十三萬一千八百四十二點五TEU，較去年同期增加二十九萬三千四百二十一TEU，增幅高達百分之八點五三。
德翔海運計劃明年上市，德翔海運董事長陳德勝在指出，德翔去年貨柜裝卸量達157萬箱，增長18％，營收達260億元，雖然市場情況不佳，仍有約7.8億元獲利，以公司的年輕活力與機動彈性，今年業(yè)績絕對再創(chuàng)佳績，預計年內加訂兩艘貨柜船，明、后年股票上市。
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