20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 820.0 | 1220.0 | 1220.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 500.0 |
中聯(lián)航運(yùn)有限公司(英文簡(jiǎn)稱“CULines”)成立于2005年9月1日,由中聯(lián)運(yùn)通控股集團(tuán)有限公司控股經(jīng)營,是中聯(lián)運(yùn)通航運(yùn)板塊的旗艦企業(yè)。公司主要從事國際集裝箱運(yùn)輸、中國臺(tái)灣海峽兩岸集裝箱班輪直航運(yùn)輸、沿海及長江內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸、內(nèi)支線運(yùn)輸和租船業(yè)務(wù)。 在股東單位、戰(zhàn)略合作伙伴以及客戶的大力支持下,中聯(lián)航運(yùn)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Jiujiang到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiamen到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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KAOHSIUNG | 250 | 500 | 500 | 1 | 4/5 | WHL | |||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 215 | 430 | 430 | 3 | 6/2 | TSL | |||||
Yantian到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 275 | 550 | 550 | 3 | 5/1 | TSL |
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
12月29日,伴隨著“中遠(yuǎn)之星”輪離泊的汽笛聲,浙江臺(tái)州(Taizhou)大麥嶼港區(qū)--中國臺(tái)灣基隆港(Keelung)海上直航迎來了本年度最后一個(gè)航次。據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年臺(tái)臺(tái)海上直航定期班輪累計(jì)安全往返94航次,進(jìn)出港旅客達(dá)22966人次,較去年增長61%,進(jìn)出港集裝箱1979TEU,較去年增長72%,實(shí)現(xiàn)客貨齊增。