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20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 25.0 | 25.0 | 25.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到Ravenna整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| GIOIA TAURO | 4780 | 6960 | 6960 | 30 | 1/2 | MSC | |||||
Gaosha到Ravenna整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| YANTIAN | 4925 | 7220 | 7220 | 35 | 4/6 | MSC | |||||
NANSHA到Ravenna整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| GIOIA TAURO | 4230 | 6160 | 6160 | 40 | 5/7 | MSC | |||||
Yantian到Ravenna整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| GIOIA TAURO | 4230 | 6160 | 6160 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
GAOMING到Ravenna整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| YANTIAN | 4900 | 7140 | 7140 | 35 | 4/6 | MSC | |||||
BEIJIAO到Ravenna整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| YANTIAN | 5010 | 7300 | 7300 | 35 | 4/6 | MSC | |||||
HONG KONG到Ravenna整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| GIOIA TAURO | 4760 | 6920 | 6920 | 37 | 5/7 | MSC | |||||
Da Chan Bay到Ravenna整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
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| HAIFA | 3900 | 6250 | 6250 | 49 | 3/5 | ZIM | |||||
Yantian到Ravenna整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| PIRAEUS | 3749 | 5598 | 5598 | 6798 | 42 | 4/2 | EMC | ||||
BEIJIAO到Ravenna整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| YANTIAN | 4360 | 6300 | 6300 | 40 | 4/6 | MSC | |||||
中國(guó)臺(tái)灣船東萬(wàn)海航運(yùn)（wanhai）近日宣布，將放棄之前在黃埔文沖的備選訂單，決定不以相同交易條件追加訂購(gòu)4艘同型2038 TEU集裝箱船。
在6月份止跌反彈之后，全球主干航線綜合準(zhǔn)班率指數(shù)7月份再創(chuàng)新低，報(bào)收18.90%，較6月份減少4.44個(gè)百分點(diǎn)。到離港服務(wù)準(zhǔn)班率指數(shù)收于17.03%，較6月份減少5.09個(gè)百分點(diǎn)。缺箱嚴(yán)重、港口擁堵、疫情反復(fù)、臺(tái)風(fēng)天氣等是造成班輪準(zhǔn)班率指數(shù)創(chuàng)歷史新低的主因。
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