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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司。總部設(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到BINTULU整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 1020 | 1920 | 1920 | 16 | 6/2 | MSK | |||||
NANSHA到BINTULU整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 970 | 1820 | 1820 | 16 | 7/1 | MSK | |||||
Yantian到BINTULU整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 1020 | 1920 | 1920 | 15 | 7/1 | MSK | |||||
Shekou到BINTULU整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| 875 | 1750 | 1750 | 8 | 4/5 | SITC | ||||||
Shanghai到BINTULU整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| PORT KELANG | 1045 | 2090 | 14 | 5/7 | IAL | ||||||
Shanghai到BINTULU整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| PORT KELANG | 1045 | 2090 | 14 | 5/7 | IAL | ||||||
Foshan到BINTULU整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到BINTULU整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| PORT KELANG | 820 | 1940 | 12 | 2/4 | WHL | ||||||
Xiamen到BINTULU整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| KAOHSIUNG | 1350 | 2200 | 2200 | 17 | 1/5 | EMC | |||||
NANSHA到BINTULU整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| PORT KELANG | 1035 | 2070 | 2070 | 10 | 5/6 | WHL | |||||
4月25日，安通控股“?？诟?馬來西亞民都魯港”直航航線首次啟程，這是該公司開通的第一條直通馬來西亞的海上國際航線，由此將為兩地構(gòu)建起更為通暢的貨運(yùn)通道和更加優(yōu)質(zhì)的貿(mào)易服務(wù)平臺。
6月5日 據(jù)中國臺灣媒體報(bào)道，中國臺灣集裝箱班輪三雄:長榮海運(yùn)、陽明海運(yùn)和萬海航運(yùn)2017年第一季,僅長榮海運(yùn)有盈利。
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