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馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱(chēng)馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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745 | 1490 | 1490 | 10 | 5/1 | IAL | ||||||
Shunde到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 625 | 1250 | 1250 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Foshan到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 625 | 1250 | 1250 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Shantou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 675 | 1350 | 1350 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Shunde到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
HAINAN到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 1045 | 1520 | 1520 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 675 | 1350 | 1350 | 7 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Huangpu到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SHEKOU | 585 | 1220 | 1220 | 4 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL | |||||
Guangzhou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 770 | 1120 | 1120 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 845 | 1270 | 1445 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
外電消息,日本三大船船公司川崎汽船(K LINE)、商船三井(MOL)、日本郵船(NYK)共同向新加坡競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)提交申請(qǐng)東提出的整合貨柜業(yè)務(wù)計(jì)劃,近日獲得CCS批準(zhǔn)。新加坡競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)就該三家公司籌組合資公司方案對(duì)其是否違反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法以及反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)合并禁令進(jìn)行審核。
據(jù)獲悉,馬士基(MSK)8月19日發(fā)布了2020年第二季度財(cái)報(bào)。通過(guò)靈活的運(yùn)力部署、多項(xiàng)節(jié)約成本措施并及時(shí)適應(yīng)客戶(hù)需求的不斷變化,在2020年第二季度,A.P. 穆勒 - 馬士基各項(xiàng)業(yè)務(wù)盈利能力得以提升。盡管新型冠狀病毒疫情危機(jī)致使全球貨量急劇下降,但公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)(operating earnings)仍實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。