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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財務(wù)管理人員等，故能在短短時間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DONGGUAN到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Shekou到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| 375 | 750 | 750 | 8 | 2/3 | COSCO | ||||||
Foshan到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Yantian到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 5 | 4/6 | WHL | |||||
Shekou到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 450 | 900 | 900 | 10 | 2/3 | WHL | ||||||
Shekou到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 7 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 450 | 900 | 900 | 6 | 4/6 | WHL | ||||||
Yantian到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 7 | 2/3 | WHL | |||||
Zhuhai到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 460 | 850 | 850 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 460 | 850 | 850 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
橫濱港2015年10月份的集裝箱吞吐量為21.6萬teu，同比下降3.8%。出現(xiàn)了第7個月下滑，盡管集裝箱量下降，掛靠港口的船舶數(shù)基本保持穩(wěn)定
為克服今年一季度新冠疫情對全球貿(mào)易以及生產(chǎn)的諸多不利影響，全力推進(jìn)建設(shè)世界一流強(qiáng)港的步伐，招商港口深圳西部港區(qū)始終堅持疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩手抓，緊握東盟成為我國第一大貿(mào)易伙伴的機(jī)遇，充分發(fā)揮碼頭自身區(qū)位優(yōu)勢，積極拓展亞洲市場。得益于長期深耕挖潛、近期航線疊加的雙重利好助攻，截止2020年4月，招商港口深圳西部港區(qū)已逆勢新增亞洲航線 11 條。
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