20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 775.0 | 1162.0 | 1162.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
亞海航運(yùn)有限公司(ASEAN SEAS LINE CO., LIMITED)于2011年3月在香港成立,于2011年5月取得中國(guó)交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《國(guó)際班輪運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格登記證》(MOC-ML00252),公司經(jīng)營(yíng)中國(guó)至東南亞國(guó)家的集裝箱班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)。亞海航運(yùn)擁有資深的集裝箱班輪管理團(tuán)隊(duì),確立了“發(fā)展精品航線、提供特色服務(wù)”的市場(chǎng)定位,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及上海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
|||||||||||
365 | 745 | 745 | 5 | 2/3 | CMA | ||||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
|||||||||||
365 | 745 | 745 | 5 | 4/5 | CMA | ||||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
|||||||||||
320 | 640 | 640 | 5 | 6/7 | KMTC | ||||||
NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
|||||||||||
310 | 620 | 5 | 2/4 | CULK | |||||||
NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
525 | 580 | 580 | 6 | 5/6 | MSK | ||||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
525 | 580 | 580 | 5 | 3/5 | MSK | ||||||
SANSHAN到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
|||||||||||
HONGKONG | 420 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
WAIHAI到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
|||||||||||
HONGKONG | 420 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Huangpu到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
|||||||||||
HONGKONG | 420 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
|||||||||||
HONGKONG | 420 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
位于中國(guó)南方廣東省的南沙集裝箱港口正尋求在鹽田港 COVID-19 爆發(fā)后吸收的吞吐量增長(zhǎng),于 11 月中下旬開(kāi)設(shè)四個(gè)新的深水泊位中的前兩個(gè)。根據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù),新泊位將是中國(guó)第四繁忙的集裝箱港口和世界第五繁忙的集裝箱港口南沙的第四階段產(chǎn)能擴(kuò)張,2021 年 1 月至 7 月的吞吐量將達(dá)到 1382 萬(wàn)個(gè) 20 英尺當(dāng)量單位。
4月23日,“鄭州—連云港—東南亞”鐵海聯(lián)運(yùn)鐵路箱,裝載著發(fā)往東南亞的磨料到達(dá)連云港(LIANYUNGANG),再經(jīng)過(guò)海運(yùn)抵達(dá)泰國(guó)曼谷(Bangkok),貨物全程運(yùn)輸需要13到15天。