20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 625.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
SITC Container Lines Co., Ltd.
海豐集裝箱運(yùn)輸有限公司 (SITC Container Lines Co., Ltd.)是海豐國際控股有限公司旗下公司。截止到2015年12月31 日,公司共運(yùn)營71艘集裝箱船舶,其中自有集裝箱船舶44艘;經(jīng)營61條航線,網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國、日本、韓國、中國臺灣、香港、越南、泰國、菲律賓、 柬埔寨、印度尼西亞、新加坡、文萊和馬來西亞13個國家和地區(qū)的58個...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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585 | 570 | 570 | 10 | 6/1 | OOCL | ||||||
Shanghai到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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870 | 840 | 840 | 14 | 4/6 | IAL | ||||||
Shanghai到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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770 | 640 | 640 | 14 | 4/6 | IAL | ||||||
Shekou到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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790 | 1030 | 1030 | 13 | 4/5 | KMTC | ||||||
NANSHA到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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630 | 660 | 660 | 12 | 3/4 | IAL | ||||||
WAIHAI到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 700 | 840 | 840 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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630 | 660 | 660 | 12 | 4/5 | IAL | ||||||
SANSHUI到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 700 | 840 | 840 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
BEIJIAO到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 700 | 840 | 840 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
GAOMING到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 700 | 840 | 840 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)(COSCO SHIPPING)在全球各地正大舉收購碼頭股權(quán),中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事總經(jīng)理張為則近日針對在高雄投資的高明貨柜碼頭,指出高雄港(Kaohsiung)是區(qū)域內(nèi)非常重要的碼頭,非常符合集團(tuán)戰(zhàn)略投資,目前為止沒有和任何出售磋商和談判。但他也表示,未來特定的任何碼頭資產(chǎn)都存在增加投入、盤活或者出售的可能性。
2月9日,福州港(Fuzhou)江陰港區(qū)12#泊位、12-1#~12-2#泊位順利通過竣工驗(yàn)收。
目前的集裝箱供應(yīng)鏈不僅僅是有運(yùn)價高企的問題,還面臨著缺少集裝箱設(shè)備的具體難題。談到缺箱問題時,馬士基集團(tuán)首席商務(wù)官、馬士基(MSK)海運(yùn)物流業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官柯文勝表示,出現(xiàn)這種情況是因?yàn)?020年第三和第四季度的“巨大”需求所致。