20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Gaosha到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 4163 | 6366 | 6366 | 52 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Zhanjiang到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 4238 | 6566 | 6566 | 52 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Qinzhou到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 4338 | 6766 | 6766 | 54 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
NANSHA到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 4680 | 6760 | 6760 | 33 | 5/7 | MSC | |||||
Huangpu到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 4800 | 6960 | 6960 | 36 | 7/2 | MSC | |||||
Jiujiang到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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YANTIAN | 4360 | 6320 | 6320 | 42 | 3/4 | OOCL | |||||
Shekou到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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4180 | 6080 | 6080 | 42 | 6/1 | OOCL | ||||||
Huangpu到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SHEKOU | 4310 | 6270 | 6270 | 46 | 1,3,5/1 | OOCL | |||||
Xiamen到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SHEKOU | 4100 | 5850 | 5850 | 27 | 2/4 | YML | |||||
Shantou到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3606 | 5622 | 5622 | 50 | 1,3,5/2,4,6 | ONE |
廣州港(Guangzhou)南沙集裝箱碼頭分公司5月集裝箱吞吐量再創(chuàng)佳績(jī),集裝箱吞吐量共完成51.05萬標(biāo)準(zhǔn)箱,創(chuàng)今年單月集裝箱吞吐量新高,實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。截止至5月底,南沙(Nansha)集裝箱碼頭分公司運(yùn)營(yíng)班輪航線共計(jì)42條,其中內(nèi)貿(mào)航線12條,外貿(mào)航線30條,有效推動(dòng)了集裝箱吞吐量逆勢(shì)增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)防疫生產(chǎn)兩不誤。
隨著集裝箱即期費(fèi)率繼續(xù)下降并接近合同費(fèi)率,又有兩家海運(yùn)公司報(bào)告了創(chuàng)紀(jì)錄的第一季度收益。