20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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RONGQI到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3231 | 5622 | 5622 | 62 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Huangpu到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3231 | 5722 | 5722 | 62 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Gaosha到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3231 | 5622 | 5622 | 62 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shekou到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TEKIRDAG | 4630 | 6660 | 6660 | 43 | 2/4 | MSC | |||||
SANSHAN到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3231 | 5622 | 5622 | 62 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Zhongshan到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3591 | 6222 | 6222 | 62 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
GAOMING到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 4750 | 6840 | 6840 | 43 | 2/4 | MSC | |||||
Gaosha到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 4775 | 6920 | 6920 | 43 | 2/4 | MSC | |||||
HONG KONG到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TEKIRDAG | 4610 | 6620 | 6620 | 43 | 1/2 | MSC | |||||
GAOMING到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3456 | 5972 | 5972 | 62 | 1,3,5/2,4,6 | ONE |
11月2日約19時(shí),港澳駁船“建工228”輪在南沙港區(qū)水域行駛,由于突發(fā)大浪,導(dǎo)致船體劇烈晃動(dòng),造成船上17個(gè)集裝箱落水,在南沙港區(qū)水域水面漂移;“建工228”輪機(jī)艙進(jìn)水,失去動(dòng)力,存在隨時(shí)沉沒(méi)的風(fēng)險(xiǎn)。事故發(fā)生后,正在現(xiàn)場(chǎng)指揮作業(yè)的南沙二期指導(dǎo)員郭欣第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)異常情況,并立即向碼頭公司及廣州港(Guangzhou)總調(diào)度室匯報(bào)。
全球集裝箱航運(yùn)企業(yè)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)(CMA CGM)和地中海航運(yùn)(MSC)于10月15日宣布已經(jīng)與TradeLens完成數(shù)據(jù)對(duì)接,此舉有助于確保更為完整、及時(shí)、連貫地查看與其相關(guān)的全球集裝箱貨物運(yùn)輸物流數(shù)據(jù)。