一级a一级a爱片免费观看,911在线区啪国自产中文字幕,一本精品中文字幕在线,在线观看毛片

0755-82136100

我的辦公室
-
首頁
首頁 › 整箱海運(yùn)費(fèi) › NANSHA→Hakata

南沙到博多

  • NANSHA
  • 2
  • 日韓線
  • 整箱海運(yùn)價(jià)
  • 2025/1/1
  • Hakata
  • 馬士基 MSK
  • 3
  • 7
  • USD
  • 2025/1/10

深圳市富沃達(dá)國(guó)際物流科技有限公司市場(chǎng)推廣部

資質(zhì)證書

  • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
  • NVOCC資質(zhì)

手機(jī)網(wǎng)站

備注

系統(tǒng)更新運(yùn)價(jià)為線下價(jià)格。系統(tǒng)運(yùn)價(jià)已含DTI附加費(fèi)USD30/柜，此項(xiàng)費(fèi)用需預(yù)付，請(qǐng)注意務(wù)必補(bǔ)料時(shí)候選為預(yù)付，若未按要求補(bǔ)成了到付，目的港拒付將會(huì)改成預(yù)付，且會(huì)被收取改單費(fèi)。

附加費(fèi)

費(fèi)用名 幣種 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ
碼頭處理費(fèi) RMB 650.0 1000.0 1000.0 0.0 0.0 1475.0
文件費(fèi) RMB 450.0

下載報(bào)價(jià)單

該公司共有93條目的港為Hakata的有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，整箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。
中轉(zhuǎn)港 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ 附加費(fèi) 航程 截關(guān)日/出發(fā)日 船公司

Gaosha到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)TSL

HONGKONG 400 780 780 8 1,3,5/1,3,5 TSL

Hongwan到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)TSL

HONGKONG 400 780 780 8 1,3,5/1,3,5 TSL

Zhongshan到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)TSL

HONGKONG 400 780 780 8 1,3,5/1,3,5 TSL

LELIU到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)TSL

HONGKONG 400 780 780 8 1,3,5/1,3,5 TSL

Jiujiang到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)TSL

HONGKONG 400 780 780 8 1,3,5/1,3,5 TSL

GAOMING到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)TSL

HONGKONG 400 780 780 8 1,3,5/1,3,5 TSL

RONGQI到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)TSL

HONGKONG 400 780 780 8 1,3,5/1,3,5 TSL

BEIJIAO到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)TSL

HONGKONG 400 780 780 8 1,3,5/1,3,5 TSL

Yantian到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)MSK

930 505 505 8 1/2 MSK

Shekou到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)SINOKOR

BUSAN 405 810 810 8 1/2 SINOKOR

相關(guān)資訊

  • 廣州港

    廣州港發(fā)布南沙港集裝箱作業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)承諾

    “班輪橋時(shí)效率達(dá)到30自然箱/小時(shí)、外線車平均在港作業(yè)時(shí)間30分鐘、拖輪準(zhǔn)時(shí)到位率不低于99%、碼頭客戶響應(yīng)零等待等?！?月6日，廣州港（Guangzhou）面向行業(yè)和客戶發(fā)布南沙港區(qū)集裝箱作業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)承諾等一系列承諾，對(duì)集裝箱作業(yè)、零等待引航、集裝箱班輪進(jìn)出港三方面服務(wù)提供具體化、標(biāo)準(zhǔn)化的切實(shí)保障，以切實(shí)舉措推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。

  • 馬士基航運(yùn)公司（MSK）宣布在東-西網(wǎng)絡(luò)增加港口以滿足客戶的實(shí)際需要

    在今年年初，馬士基航運(yùn)公司（MSK）發(fā)起建立了新的東-西網(wǎng)絡(luò)，用于連接亞洲、 歐洲和北美地區(qū)的主要港口。它的目標(biāo)是為客戶體驗(yàn)可靠、 靈活和直接服務(wù)。七個(gè)月后，已初見成效。展望未來，馬士基航運(yùn)公司會(huì)有季節(jié)性的部署亞洲和北歐四國(guó)航線，這使得MSK能夠在航運(yùn)高峰季節(jié)下滿足客戶的實(shí)際需求。