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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱(chēng)馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
盤(pán)錦自開(kāi)通“盤(pán)錦港--日照港”航線(xiàn)以來(lái),現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。為進(jìn)一步構(gòu)建航線(xiàn)新格局,盤(pán)錦港積極與泉州安通物流有限公司合作,全力為“盤(pán)錦-日照”航線(xiàn)添加新運(yùn)力。近日,泉州安通物流有限公司“德盈3”輪靠泊102#泊位進(jìn)行作業(yè),標(biāo)志著“盤(pán)錦港--日照港”集裝箱航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)密度實(shí)現(xiàn)周雙班。
9月4日,強(qiáng)臺(tái)風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶(hù)登陸,登陸時(shí)中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級(jí)(45米/秒),換算成我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為15級(jí)(48-50米/秒),和天鴿臺(tái)風(fēng)登陸珠海時(shí)相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶(hù)臺(tái)風(fēng)以來(lái),大阪(Osaka),神戶(hù)(Kobe)都市圈的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng);也是1993年楊希臺(tái)風(fēng)以來(lái),登陸日本本土的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)之一。
據(jù)美國(guó)媒體Freight waves報(bào)道,自2020年5月1日起,馬士基(MSK)及旗下漢堡南美將不再掛靠碼GCT旗下位于紐約史坦頓島(Staten Island)的碼頭,轉(zhuǎn)而掛靠APM碼頭公司(APM Terminals)運(yùn)營(yíng)的位于新澤西州的伊麗莎白港。然而馬士基提前終止合作的舉動(dòng),遭到了碼頭運(yùn)營(yíng)商GCT的起訴。