0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團隊，包含業(yè)務人員、運務人員及財務管理人員等，故能在短短時間內(nèi)，使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hongwan到Nagoya整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到Nagoya整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到Nagoya整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到Nagoya整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到Nagoya整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到Nagoya整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到Nagoya整箱海運費YML |
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| SHEKOU | 280 | 560 | 560 | 8 | 1,2,3,4,5/7 | YML | |||||
Shekou到Nagoya整箱海運費SITC |
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| 435 | 870 | 870 | 4 | 3/4 | SITC | ||||||
Shekou到Nagoya整箱海運費TSL |
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| 460 | 920 | 920 | 6 | 5/6 | TSL | ||||||
Yantian到Nagoya整箱海運費MSK |
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| HONGKONG | 815 | 350 | 350 | 11 | 1/2 | MSK | |||||
今年前11月，南沙港區(qū)貨物吞吐量預計實現(xiàn)貨物吞吐量2.56億噸，同比增長10%，貨柜吞吐量也達1057.6萬標箱。相比香港葵涌貨柜碼頭現(xiàn)已難以接納1.5萬以上標箱的大型貨輪靠泊，南沙港區(qū)逐漸成為迄今全球最大、最先進的貨柜作業(yè)港區(qū)。
商船三井（Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. ，MOL）今天宣布，公司于2017年3月31日在公司董事會會議上決議，在名古屋證券交易所申請取消其普通股上市。
為了響應國際海事組織（IMO）將在2020年生效的硫排放限制規(guī)定，7月23日，中國臺灣國際造船有限公司與中國臺灣德翔海運（TSL）簽署了6艘1800TEU級集裝箱船脫硫裝置加裝工程合同。臺船董事長鄭文隆與德翔海運董事長陳德勝出席簽約儀式。
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