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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊(duì)，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 450 | 870 | 870 | 6 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 350 | 670 | 670 | 6 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
NANSHA到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 350 | 670 | 670 | 6 | 4/5 | TSL | ||||||
Huangpu到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 350 | 670 | 670 | 6 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
6月26日，在廣州南沙港汽車碼頭，120輛“韓國雙龍”小轎車從“Dresden”輪緩緩卸下，此標(biāo)志著“韓國平澤港——廣州港”國際滾裝班輪航線成功開通。這是繼中東航線之后，廣州南沙港汽車碼頭開通的又一條國際滾裝運(yùn)輸航線，也是首條亞洲國際航線。
貿(mào)易公司Marubeni Corp周一表示，截至2月底，日本三大港口的鋁庫存量為28.2萬噸。 Marubeni從橫濱港，名古屋港和大阪港的收集數(shù)據(jù)。
德翔海運(yùn)計(jì)劃明年上市，德翔海運(yùn)董事長陳德勝在指出，德翔去年貨柜裝卸量達(dá)157萬箱，增長18％，營收達(dá)260億元，雖然市場情況不佳，仍有約7.8億元獲利，以公司的年輕活力與機(jī)動(dòng)彈性，今年業(yè)績絕對再創(chuàng)佳績，預(yù)計(jì)年內(nèi)加訂兩艘貨柜船，明、后年股票上市。
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