整箱海運(yùn)價(jià)

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南沙到名古屋

備注

請(qǐng)注意，無(wú)論何時(shí)提柜，都以最終實(shí)際駁船OBD計(jì)算運(yùn)價(jià)

附加費(fèi)

費(fèi)用名	幣種	20GP	40GP	40HQ	20RF	40HQRF	45HQ
碼頭處理費(fèi)	RMB	822.0	1260.0	1260.0	0.0	0.0	0.0
集裝箱交接單（打單費(fèi)）	RMB	50.0	50.0	50.0	0.0	0.0	0.0

該公司共有144條目的港為Nagoya的有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，整箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。

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中轉(zhuǎn)港	20GP	40GP	40HQ	航程	截關(guān)日/出發(fā)日	船公司
Jiujiang到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL
HONGKONG	400	780	780	8	1,3,5/1,3,5	TSL
SANSHUI到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL
HONGKONG	400	780	780	8	1,3,5/1,3,5	TSL
BEIJIAO到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL
HONGKONG	400	780	780	8	1,3,5/1,3,5	TSL
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC
	465	930	930	4	1/2	KMTC

廣州港南沙港區(qū)近洋碼頭工程完成最后一件沉箱安裝

近日，廣東省市重點(diǎn)項(xiàng)目廣州港（Guangzhou）南沙港區(qū)近洋碼頭工程最后一件沉箱安全平穩(wěn)坐底基床，近洋碼頭水下主體結(jié)構(gòu)圓滿(mǎn)完成，為年底碼頭水工結(jié)構(gòu)按期完工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
大阪港受強(qiáng)臺(tái)風(fēng)吹襲，84艘集裝箱船到港受影響

9月4日，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶(hù)登陸，登陸時(shí)中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級(jí)（45米/秒），換算成我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為15級(jí)（48-50米/秒），和天鴿臺(tái)風(fēng)登陸珠海時(shí)相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶(hù)臺(tái)風(fēng)以來(lái)，大阪（Osaka）,神戶(hù)（Kobe）都市圈的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)；也是1993年楊希臺(tái)風(fēng)以來(lái)，登陸日本本土的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)之一。
陽(yáng)明海運(yùn)將租進(jìn)4艘10000TEU集裝箱船

1月25日，陽(yáng)明海運(yùn)董事會(huì)通過(guò)，將租入最多四艘9000到11000TEU集裝箱船。這是陽(yáng)明海運(yùn)船隊(duì)汰舊換新，將高價(jià)租約船退掉，降低營(yíng)運(yùn)成本，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要策略。