20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺(tái)灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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405 | 810 | 810 | 5 | 2/3 | WHL | ||||||
Yantian到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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HONGKONG | 415 | 830 | 830 | 13 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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415 | 830 | 830 | 4 | 5/6 | WHL | ||||||
Yantian到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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HONGKONG | 415 | 830 | 830 | 4 | 2/3 | WHL | |||||
Yantian到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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HONGKONG | 415 | 830 | 830 | 6 | 3/4 | WHL | |||||
Zhuhai到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Foshan到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Foshan到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
據(jù)悉,從2018年7月開始,太古輪船將全面提升北亞(中國、韓國、日本)至太平洋航線集裝箱船和多用途輪船的班輪服務(wù)。首航船名航次為Mia Schulte v1808s。
世界上最繁忙的幾大集裝箱碼頭都遭遇門禁擁堵的問題,例如,日本的大阪港,排隊(duì)集卡車綿延數(shù)公里,甚至整個(gè)港區(qū)都寸步難行。
隨著德翔航運(yùn)(TSL)“克麗緹娜”輪汽笛鳴響,山東港口青島港達(dá)飛(CMACGM)、德翔航運(yùn)東南亞集裝箱航線今天正式首航,這是山東港口青島港(Qingdao)今年新開通的首條國際航線。至此,青島港集裝箱航線達(dá)到171條。