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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 625.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
SITC Container Lines Co., Ltd.
海豐集裝箱運(yùn)輸有限公司 （SITC Container Lines Co., Ltd.）是海豐國(guó)際控股有限公司旗下公司。截止到2015年12月31 日，公司共運(yùn)營(yíng)71艘集裝箱船舶，其中自有集裝箱船舶44艘；經(jīng)營(yíng)61條航線，網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國(guó)、日本、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣、香港、越南、泰國(guó)、菲律賓、 柬埔寨、印度尼西亞、新加坡、文萊和馬來(lái)西亞13個(gè)國(guó)家和地區(qū)的58個(gè)...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 330 | 630 | 630 | 7 | 4/5 | TSL | ||||||
Zhuhai到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 370 | 560 | 560 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 305 | 610 | 610 | 5 | 3/4 | TSL | ||||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 305 | 610 | 610 | 4 | 3/4 | TSL | ||||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| HONGKONG | 280 | 560 | 560 | 13 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 330 | 660 | 660 | 5 | 5/6 | WHL | ||||||
Foshan到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 370 | 560 | 560 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 415 | 830 | 830 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Huangpu到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 330 | 630 | 630 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 335 | 660 | 660 | 4 | 1/2 | EMC | ||||||
廣州港南沙港區(qū)“這里地處珠江三角洲的幾何中心，可以覆蓋廣州、深圳、珠海等14個(gè)大中城市，輻射能力非常強(qiáng)大。有了這個(gè)大港，將來(lái)珠江東、西兩岸的貨物運(yùn)輸再也不用遠(yuǎn)繞到擁堵的虎門大橋了！”站在廣州港南沙港區(qū)二期海港大廈12樓，俯瞰著堆滿集裝箱的碼頭，廣州港副總經(jīng)理宋小明自豪地向記者介紹。
9月4日，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸，登陸時(shí)中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級(jí)（45米/秒），換算成我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為15級(jí)（48-50米/秒），和天鴿臺(tái)風(fēng)登陸珠海時(shí)相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺(tái)風(fēng)以來(lái)，大阪（Osaka）,神戶（Kobe）都市圈的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)；也是1993年楊希臺(tái)風(fēng)以來(lái)，登陸日本本土的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)之一。
據(jù)海豐國(guó)際（SITC）披露稱，截至2019年3月31日止，公司第一季度集裝箱航運(yùn)物流業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)收入上升11.5％，至3.545億美元。
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