20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團隊,包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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BEIJIAO到TOKYO整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到TOKYO整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到TOKYO整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到TOKYO整箱海運費OOCL |
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HONGKONG | 465 | 880 | 880 | 4 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
NANSHA到TOKYO整箱海運費YML |
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SHEKOU | 280 | 560 | 560 | 9 | 1,2,3,4,5/7 | YML | |||||
Shekou到TOKYO整箱海運費EMC |
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375 | 730 | 730 | 7 | 5/6 | EMC | ||||||
Shekou到TOKYO整箱海運費EMC |
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375 | 730 | 730 | 6 | 5/6 | EMC | ||||||
Shekou到TOKYO整箱海運費OOCL |
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380 | 770 | 770 | 6 | 1/2 | OOCL | ||||||
Shekou到TOKYO整箱海運費OOCL |
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380 | 770 | 770 | 6 | 5/6 | OOCL | ||||||
Shekou到TOKYO整箱海運費OOCL |
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380 | 770 | 770 | 6 | 4/5 | OOCL |
盤錦自開通“盤錦港--日照港”航線以來,現(xiàn)已實現(xiàn)常態(tài)化運營。為進一步構(gòu)建航線新格局,盤錦港積極與泉州安通物流有限公司合作,全力為“盤錦-日照”航線添加新運力。近日,泉州安通物流有限公司“德盈3”輪靠泊102#泊位進行作業(yè),標(biāo)志著“盤錦港--日照港”集裝箱航線運營密度實現(xiàn)周雙班。
11月19日,“合德之光”輪、“合德之星”輪起錨駛離濰坊港森達美東作業(yè)區(qū)9號、10號泊位,分別啟程前往日本東京港、橫濱港、名古屋港,大阪港、神戶港,標(biāo)志著“濰坊—日本關(guān)東”、“濰坊—日本關(guān)西”兩條國際集裝箱班輪航線同時開通。
集運市場形勢一片大好,業(yè)績更創(chuàng)下新高,德翔海運(TSL)趁機加速擴張船隊,有望提前達成自有船占比五成的目標(biāo)。