20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 822.0 | 1260.0 | 1260.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運(yùn)是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名,是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國歷史的哲學(xué)家王陽明,并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運(yùn)與長榮海運(yùn)、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Yantian到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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280 | 250 | 250 | 4 | 2/3 | MSK | ||||||
NANSHA到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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505 | 380 | 380 | 5 | 6/7 | MSK | ||||||
SANSHUI到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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335 | 660 | 660 | 7 | 6/7 | SITC | ||||||
WAIHAI到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
廣州南沙自貿(mào)區(qū)掛牌三年以來,外貿(mào)進(jìn)出口年均增長14.5%,從2014年的1291.4億元發(fā)展到2017年的1951.7億元;落戶南沙航運(yùn)物流企業(yè)累計(jì)達(dá)4802家,自貿(mào)區(qū)掛牌以來至2017年底航運(yùn)物流企業(yè)數(shù)量增長超過12倍;南沙港國際航線增加41條,南沙汽車碼頭成為全國平行汽車進(jìn)口第二大口岸。
11月19日,“合德之光”輪、“合德之星”輪起錨駛離濰坊港森達(dá)美東作業(yè)區(qū)9號、10號泊位,分別啟程前往日本東京港、橫濱港、名古屋港,大阪港、神戶港,標(biāo)志著“濰坊—日本關(guān)東”、“濰坊—日本關(guān)西”兩條國際集裝箱班輪航線同時開通。
Alphaliner表示,根據(jù)現(xiàn)有新船訂單交付表,2018年集裝箱新船運(yùn)力交付將達(dá)到149萬TEU,同時預(yù)計(jì)報(bào)廢運(yùn)力35萬TEU,因此今年集裝箱船隊(duì)的運(yùn)力將增長5.6%。