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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運公司。地中海航運公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個國家擁有480個辦事處,全球員工達到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標準集裝箱(二十英尺當量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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60 | 110 | 110 | 510 | 3 | 2/5 | WHL | |||||
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45 | 90 | 90 | 5 | 1/2 | SITC | ||||||
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今年以來,南京港(NANJING)上下堅守“三兵”定位,以“開局即決戰(zhàn)、起步即沖刺”的姿態(tài),緊盯年度目標,持續(xù)深化改革,加強市場開發(fā),貨物吞吐量、自然噸同比分別提升20.9%、22.71%,實現(xiàn)首季“開門紅”,為完成全年生產(chǎn)經(jīng)營目標開好局、起好步。
菲律賓發(fā)展研究所(PIDS)在最新的一份名為《可持續(xù)發(fā)展的有效監(jiān)管》的經(jīng)濟政策監(jiān)控報告中顯示,由于缺乏嚴格分析的政策選擇、缺乏適當?shù)膮f(xié)調(diào)各利益相關方以及馬尼拉港預期貨量的上漲,都可能導致類似2014年的馬尼拉塞港問題再度復發(fā)。
4月6日,西班牙瓦倫西亞港(VALENCIA)迎來蘇伊士運河恢復通航后的首艘集裝箱船——地中海航運(MSC)旗下的9500TEU型MSC Le Harve號。該輪掛港后開始裝卸2300個集裝箱。