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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬(wàn)海航運(yùn)開(kāi)始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Yantian到Guayaquil整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| BUSAN | 3210 | 4020 | 4020 | 42 | 5/6 | MSC | |||||
Qinzhou到Guayaquil整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| HONGKONG | 3360 | 4320 | 4320 | 50 | 7/2 | MSC | |||||
Shekou到Guayaquil整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| BUSAN | 3210 | 4020 | 4020 | 39 | 7/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Guayaquil整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| BUSAN | 3210 | 4020 | 4020 | 38 | 4/5 | MSC | |||||
Shantou到Guayaquil整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| HONGKONG | 3360 | 4320 | 4320 | 50 | 4/6 | MSC | |||||
NANSHA到Guayaquil整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| HONGKONG | 3340 | 4275 | 4275 | 45 | 7/2 | MSC | |||||
NANSHA到Guayaquil整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| SHEKOU | 3550 | 4500 | 4500 | 36 | 6/1 | EMC | |||||
Shekou到Guayaquil整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 3450 | 4300 | 4300 | 36 | 6/1 | EMC | ||||||
Huangpu到Guayaquil整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| SHEKOU | 3550 | 4500 | 4500 | 36 | 6/1 | EMC | |||||
GAOMING到Guayaquil整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| SHEKOU | 2350 | 3300 | 3300 | 36 | 6/1 | EMC | |||||
港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。2020年3月，習(xí)近平總書(shū)記在浙江考察期間，首站來(lái)到寧波舟山港穿山港區(qū)，了解復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況。他強(qiáng)調(diào)，寧波舟山港（Ningbo）在共建“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略中具有重要地位，是“硬核”力量。要堅(jiān)持一流標(biāo)準(zhǔn)，把港口建設(shè)好、管理好，努力打造世界一流強(qiáng)港，為國(guó)家發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。浙江省海港集團(tuán)黨委、寧波舟山港集團(tuán)黨委以習(xí)近平總書(shū)記考察浙江時(shí)的重要講話精神為指引，緊緊圍繞以高質(zhì)量黨建推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的工作目標(biāo)，攻堅(jiān)克難創(chuàng)優(yōu)異，只爭(zhēng)朝夕當(dāng)“硬核”，努力打造世界一流強(qiáng)港新標(biāo)桿。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月23日，一艘名為ISLA BARTOLOME的多用途船在厄瓜多爾的瓜亞基爾港剛離港前往加拉帕戈斯群島不久就在一處名為Isla Puna的小島附近擱淺。
由于船舶燃料價(jià)格上漲，中國(guó)臺(tái)灣萬(wàn)海航運(yùn)（WHL）已經(jīng)決定放棄原在黃埔文沖和JMU的8艘支線集裝箱船備選訂單，2019年的業(yè)績(jī)走向?qū)⑷Q于中美貿(mào)易戰(zhàn)進(jìn)展與油價(jià)變化。
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