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萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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5月30日，從青島港（Qingdao）始發(fā)，裝載著218標(biāo)準(zhǔn)箱貨物的寧波遠(yuǎn)洋“聯(lián)合23”輪緩緩靠上北一集司6號泊位，這是浙江省海港集團(tuán)與山東省港口集團(tuán)簽署《世界一流港口全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》后寧波遠(yuǎn)洋開通的首條內(nèi)貿(mào)集裝箱直達(dá)航線，標(biāo)志著浙魯兩大港口集團(tuán)在強化內(nèi)貿(mào)集裝箱航線合作、暢通國內(nèi)大循環(huán)物流通道上邁出堅實一步。
阿達(dá)尼在印度古吉拉特邦的蒙德拉港增加船舶回收工廠
據(jù)丹麥海事咨詢公司SeaIntel的數(shù)據(jù)顯示，2017年第二季度，全球前18大班輪公司的準(zhǔn)班率較上一季度增長2.3%，落定在74.6%。然而，與去年同期的85%相比，則下滑了10.4%。萬海航運排名第一。
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