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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加費(fèi) | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司?？偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jiangmen到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 470 | 600 | 600 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 640 | 1005 | 955 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 470 | 600 | 600 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 390 | 100 | 570 | 3 | 6/1 | EMC | ||||||
NANSHA到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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| 365 | 730 | 3 | 3/4 | CULK | |||||||
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 280 | 560 | 560 | 2 | 4/5 | OOCL | ||||||
HAINAN到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 665 | 1130 | 1130 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 690 | 980 | 955 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 300 | 550 | 550 | 3 | 6/7 | MSC | ||||||
NANSHA到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 370 | 740 | 740 | 3 | 3/4 | OOCL | ||||||
港口吞吐增速逐年放緩 而青島港卻逆勢(shì)增長(zhǎng):據(jù)其最新發(fā)布的2016年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告就顯示，公司營(yíng)收41.22億元人民幣，同比增長(zhǎng)15.7%。
陽(yáng)明海運(yùn)持續(xù)看好越南市場(chǎng)發(fā)展，預(yù)計(jì)自2018年1月9日起與德翔海運(yùn)股份有限公司（TSL）及穆勒亞洲航運(yùn)（MCC ）聯(lián)營(yíng)中國(guó)至海防航線（China-Vietnam Express , 簡(jiǎn)稱(chēng) CVX）。
浙江舟山一船廠，在4月28日向當(dāng)?shù)鼐酵▓?bào)長(zhǎng)榮海運(yùn)一艘送修集裝箱貨船懷疑藏毒;長(zhǎng)榮海運(yùn)表示是其主動(dòng)通報(bào)的。
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