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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
7月4日，伴隨著集裝箱船“中聯(lián)圣淘沙”順利靠泊山東港口青島QQCT碼頭，中聯(lián)航運(yùn)（culines）馬尼拉線成功上線青島港，該航線是中聯(lián)航運(yùn)在青島港開設(shè)的第二條國(guó)際集裝箱航線，有效擴(kuò)大青島港“一帶一路”及RCEP航線網(wǎng)絡(luò)布局。
馬士基（MSK）終止了與DB Schenker的協(xié)議。據(jù)悉，主要原因是，在9月份馬士基宣布將Damco品牌于2020年底前退出市場(chǎng)，之后不久，物流貨運(yùn)代理DB Schenker便開始動(dòng)手搶客戶，向Damco的客戶發(fā)出了要約，提供與Damco相同條件的短期合同。
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