20GP
40GP
40HQ
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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加費(fèi) | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司。總部設(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Foshan到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 625 | 1250 | 1250 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Shunde到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Shanghai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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PORT KELANG | 745 | 1490 | 1490 | 13 | 5/7 | IAL | |||||
Shunde到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 900 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Huangpu到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 625 | 1225 | 1225 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Shekou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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PORT KELANG | 665 | 1330 | 1330 | 5 | 2/4 | WHL | |||||
Xiamen到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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KAOHSIUNG | 750 | 1500 | 1500 | 14 | 1/5 | EMC | |||||
Shekou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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560 | 1120 | 1120 | 6 | 7/1 | CMA | ||||||
NANSHA到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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835 | 1470 | 1470 | 7 | 5/6 | WHL | ||||||
Shekou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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PORT KELANG | 580 | 1160 | 1160 | 7 | 4/5 | IAL |
2017年4月20日,青島港國(guó)際股份有限公司(Qingdao)公布2016年度報(bào)告及該公司第一份可持續(xù)發(fā)展報(bào)告。報(bào)告顯示,2016年該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為86.84億元,凈利潤(rùn)為21.86億元;而2015年同期錄得數(shù)據(jù)分別為73.69億元、19.12億元。
航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示,一批北韓的貨船正在返回南浦港,其中大部分貨物全部載入中國(guó),中國(guó)貿(mào)易公司從朝鮮回收煤炭。
據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息,中國(guó)臺(tái)灣船東長(zhǎng)榮海運(yùn)已經(jīng)與江南造船集團(tuán)簽署了4+4艘2500TEU支線集裝箱船建造意向書(shū),合同價(jià)值約為2.24億美元。