20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬(wàn)海航運(yùn)開(kāi)始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專(zhuān)業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
PORT KELANG | 615 | 1230 | 1230 | 5 | 2/4 | WHL | |||||
NANSHA到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
650 | 1250 | 1250 | 7 | 2/3 | OOCL | ||||||
NANSHA到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
650 | 1300 | 1300 | 8 | 1/2 | COSCO | ||||||
Shekou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
SINGAPORE | 710 | 1420 | 1420 | 14 | 6/7 | MSC | |||||
Huangpu到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
SINGAPORE | 635 | 1320 | 1320 | 13 | 1,2,3,4,5/2,3,5,7 | OOCL | |||||
Shekou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
SINGAPORE | 530 | 1060 | 1060 | 11 | 6/7 | OOCL | |||||
NANSHA到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
700 | 1400 | 1400 | 8 | 1/2 | COSCO | ||||||
Huangpu到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
NANSHA | 700 | 1375 | 1375 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Shantou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
NANSHA | 750 | 1500 | 1500 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Wuzhou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
NANSHA | 700 | 1350 | 1350 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO |
10月30日晚9時(shí),為一代人帶來(lái)歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營(yíng),該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺(tái)。據(jù)了解,隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營(yíng),未來(lái)將作為配套設(shè)施,并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
阿聯(lián)酋航運(yùn)宣布,自2018年4月1日(以提單日為準(zhǔn))起,所有進(jìn)出馬來(lái)西亞檳城港的貨物調(diào)整碼頭操作費(fèi)THC。
在運(yùn)力管理措施和低油價(jià)的助力下,中國(guó)臺(tái)灣萬(wàn)海航運(yùn)(WHL)今年第二季度獲利倍增。萬(wàn)海航運(yùn)近日公布二季度財(cái)報(bào),公司營(yíng)收新臺(tái)幣162.63億元(約合人民幣38.41億元),同比減少11.52%;獲利新臺(tái)幣16.75億元(約合人民幣3.96億元),同比大增140.02%,較今年第一季度更增加了19.13倍。