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YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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GAOMING到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 275 | 550 | 550 | 4 | 6/1 | TSL | |||||
NANSHA到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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235 | 470 | 470 | 2 | 4/5 | CULK |
中國(guó)鐵礦石期貨周五小幅變動(dòng),但是自12月以來的最大單周下跌,因?yàn)殇撹F價(jià)格的反彈減少了中國(guó)港口的鐵礦石庫(kù)存,在至少13年中升至最高。
根據(jù)中國(guó)臺(tái)灣省交通部統(tǒng)計(jì)處2017年2月21日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2016年中國(guó)臺(tái)灣國(guó)際航線貨柜裝卸量總計(jì)1476萬 TEUs,為歷年次高,較上年增加27萬 TEU(年增1.8%) 。其中高雄港在全球經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)趨緩及國(guó)外港口高度競(jìng)爭(zhēng)下,國(guó)際航線貨柜量達(dá)到1041萬 TEUs,逆勢(shì)成長(zhǎng)1.4%
陽(yáng)明海運(yùn)(YML)于3月25日召開第336次董事會(huì)通過了2018年度財(cái)務(wù)報(bào)告。2018年度合并營(yíng)收為新臺(tái)幣1418.33億元,較2017年合并營(yíng)收新臺(tái)幣1310.78億元增長(zhǎng)8.21%;全年?duì)I運(yùn)量為523萬TEU,較2017年?duì)I運(yùn)量472萬TEU成長(zhǎng)11%。