20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhanjiang到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 750 | 775 | 850 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 825 | 725 | 725 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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330 | 660 | 3 | 2/4 | CULK | |||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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390 | 725 | 725 | 3 | 5/6 | WHL | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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360 | 720 | 720 | 2 | 6/7 | SITC | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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390 | 725 | 725 | 4 | 1/2 | WHL | ||||||
NANSHA到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 460 | 720 | 720 | 3 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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325 | 650 | 2 | 3/4 | CULK | |||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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390 | 725 | 725 | 3 | 5/6 | WHL | ||||||
Yantian到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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850 | 980 | 980 | 4 | 5/6 | MSK |
5月22日,從廣西欽州保稅港區(qū)相關(guān)部門獲悉,截至2016年4月止,欽州保稅港區(qū)累計(jì)監(jiān)管進(jìn)出口集裝箱貨量為44.46萬噸,數(shù)量為64398標(biāo)箱,增長564.1%,其中進(jìn)口集裝箱30460標(biāo)箱,增長720.8%,出口集裝箱33938標(biāo)箱,增長467%。
有一些初步跡象表明,集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)可能已經(jīng)達(dá)到了市場(chǎng)放緩的最低點(diǎn)。但將很快反彈嗎?根據(jù)最新一期的FREIGHTOS BALTIC INDEX顯示,本周,集裝箱海運(yùn)費(fèi)率保持穩(wěn)定,雖然各大航運(yùn)公司和聯(lián)盟仍需要通過控制運(yùn)力來應(yīng)對(duì)市場(chǎng)仍然受到因停工帶來需求低迷?!?/p>