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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 566.0 | 887.0 | 887.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 艙單費(fèi) | RMB | 70.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 400.0 | |||||
| 低硫燃油附加費(fèi) | USD | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 設(shè)備操作管理費(fèi) | RMB | 55.0 | 55.0 | 55.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 270.0 | 450.0 | 450.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司（英文：Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON，簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)集運(yùn)）是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)（中遠(yuǎn)集團(tuán)）所屬專門(mén)從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日（工商注冊(cè)登記日期為：1997年11月11日），是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部（成立于1993年7月）與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司（成立于1964年4月1日）...
近期，受疫情影響。國(guó)內(nèi)各大集裝箱碼頭已面臨持續(xù)冷凍貨柜的積壓，并由此導(dǎo)致了港口冷凍插頭嚴(yán)重匱乏！包括中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO SHIPPING），赫伯羅特（HPL）在內(nèi)的多家船公司已經(jīng)發(fā)出預(yù)警：所有冷凍集裝箱將無(wú)法安排卸港，貨物將被迫轉(zhuǎn)運(yùn)至其他港口，甚至被迫退回起運(yùn)港！
美國(guó)港口集團(tuán)已經(jīng)在佛羅里達(dá)州與坦帕灣集裝箱碼頭簽署了一項(xiàng)集裝箱協(xié)議,續(xù)簽現(xiàn)有的協(xié)議至2046年。
盡管太平船務(wù)董事總經(jīng)理張松聲先生此前接受媒體采訪時(shí)曾提到，美國(guó)總統(tǒng)輪船（APL）被出售后，太平船務(wù)（PIL）是新加坡唯一提供全球班輪運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)，新加坡保留太平船務(wù)的自主權(quán)十分重要。此外，三年前面對(duì)類似的傳聞其言更是擲地有聲、振聾發(fā)聵。
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