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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 670.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 艙單費(fèi) | RMB | 50.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加費(fèi) | USD | 70.0 | 140.0 | 140.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 340.0 | 350.0 | 350.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 日本海關(guān)預(yù)申報(bào) | USD | 30.0 | |||||
| 標(biāo)簽費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運(yùn)株式會(huì)社（KMTC）是1954年成立的韓國(guó)的物流公司，總部設(shè)在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運(yùn)輸，船運(yùn)公司控制了20多為亞洲國(guó)家約80港口。該公司是國(guó)內(nèi)最大集裝箱航運(yùn)公司在亞洲之一，全球最大的集裝箱航運(yùn)公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國(guó)等國(guó)家與中人民共和國(guó)的中國(guó)和日本以及東盟。KMTC...
10月8日，上海國(guó)際航運(yùn)研究中心發(fā)布了2016年第三季度中國(guó)航運(yùn)景氣報(bào)告，報(bào)告顯示中國(guó)航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況總體依舊嚴(yán)峻，中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)為96.00點(diǎn)，雖系近一年以來的最高位，但仍處于微弱不景氣區(qū)間。中國(guó)航運(yùn)信心指數(shù)為64.69點(diǎn)，依然處于較為不景氣區(qū)間。但是集裝箱海運(yùn)企業(yè)與港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況率先回暖，踏過景氣分界線進(jìn)入景氣區(qū)間。
今年以來，遼港集團(tuán)在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，優(yōu)化港口生產(chǎn)作業(yè)組織流程，全力克服疫情帶來的不利影響，維護(hù)航線、貨源穩(wěn)定，加大市場(chǎng)開發(fā)力度，積極拓展集裝箱新增航線。今年2月份，遼港集團(tuán)新增兩條東南亞直航航線，使東南亞集裝箱航線增至21條，在持續(xù)完善自身航線網(wǎng)絡(luò)布局的同時(shí)，積極助力腹地客戶企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為服務(wù)“一帶一路”沿線國(guó)家提供航線支撐。
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