20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費 | RMB | 670.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
艙單費 | RMB | 50.0 | |||||
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
電放費 | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加費 | USD | 70.0 | 140.0 | 140.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費 | RMB | 340.0 | 350.0 | 350.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費 | RMB | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
日本海關(guān)預(yù)申報 | USD | 30.0 | |||||
標(biāo)簽費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運株式會社(KMTC)是1954年成立的韓國的物流公司,總部設(shè)在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運輸,船運公司控制了20多為亞洲國家約80港口。該公司是國內(nèi)最大集裝箱航運公司在亞洲之一,全球最大的集裝箱航運公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國等國家與中人民共和國的中國和日本以及東盟。KMTC...
上海港(Shanghai)通江達海的“十字路口”——吳淞口到南北槽航道交叉處,而今每天都在突破極限,日均3300艘船進出,遇大霧等不佳天氣之后,單日流量再增30%。如此超級繁忙水面,在全球范圍內(nèi)已難找到標(biāo)桿。
據(jù)韓媒消息,現(xiàn)代尾浦造船近日接獲日本船東日鮮海運(Nissen Kaiun)4艘1800TEU支線集裝箱船訂單,新船預(yù)計將在2019年年底交付?,F(xiàn)代尾浦造船未公布具體船價,但消息人士船這批支線集裝箱船每艘造價約為2000萬美元。