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萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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11月份，浙江省海港集團、寧波舟山港集團港口運營板塊保持了穩(wěn)中有升的態(tài)勢，尤其是作為港口運營中心的寧波舟山港（Ningbo），持續(xù)克服新冠肺炎疫情帶來的不利影響，加速融入“以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局”，外抓市場開拓，內(nèi)抓生產(chǎn)攻堅，運輸生產(chǎn)態(tài)勢繼續(xù)保持穩(wěn)中有升。據(jù)寧波港公告顯示，股份公司11月份預(yù)計完成集裝箱吞吐量265萬標準箱，同比增長14.6%；完成貨物吞吐量6608萬噸，總體保持平穩(wěn)。
據(jù)多外貿(mào)/貨代企業(yè)反映，沙特阿拉伯達曼港異常擁堵，眾多貨柜積壓。而造成達曼港擁堵的主要原因是近期沙特遭遇暴雨強風(fēng)天氣。
9月12日凌晨5時許，PIL旗下一艘運力4250 TEU名為“KOTA LAZIM”的集裝箱船正在從中國上海（Shanghai）洋山港前往墨西哥曼薩尼約港（Manzanllo）的途中，一名中國籍大副落海。
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