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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 633.0 | 836.0 | 836.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費(fèi) | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 23.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 訂艙費(fèi) | RMB | 300.0 | 450.0 | 450.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
赫伯羅特股份公司（德語(yǔ)：Hapag-Lloyd AG）是德國(guó)一家從事運(yùn)輸及物流業(yè)務(wù)的貨柜航運(yùn)公司，總部設(shè)于漢堡。它成立于1970年，由兩家在19世紀(jì)便開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的公司合并而成：1847年創(chuàng)建的赫伯和1856年創(chuàng)建的羅特。赫伯羅特在1998年被途易收購(gòu)，并在2002年成為其全資子公司。2009年，途易將其持有的多數(shù)股權(quán)出售給了私人投資者。2014年...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Durban整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| DURBAN | 3870 | 5069 | 5069 | 28 | 3/6 | MSK | |||||
Shanghai到Durban整箱海運(yùn)費(fèi)HPL |
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| DURBAN | 5402 | 5644 | 5644 | 23 | 2/5 | HPL | |||||
Shanghai到Durban整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| DURBAN | 4140 | 5409 | 5409 | 28 | 3/6 | MSK | |||||
Shanghai到Durban整箱海運(yùn)費(fèi)HPL |
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| DURBAN | 5591 | 5833 | 5833 | 24 | 2/5 | HPL | |||||
Shanghai到Durban整箱海運(yùn)費(fèi)HPL |
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| DURBAN | 5402 | 5644 | 5644 | 23 | 2/5 | HPL | |||||
日前，據(jù)從市場(chǎng)上獲悉，所有非中國(guó)籍和非韓國(guó)籍的船公司，都不能接受從華中和華北地區(qū)運(yùn)往韓國(guó)的貨物( 中轉(zhuǎn)貨除外)。這里提及的華中和華北地區(qū)包含以下幾個(gè)主要集裝箱進(jìn)出口港口： 上海港， 寧波港，天津港，青島港，大連港。
據(jù)南非獨(dú)立傳媒網(wǎng)站報(bào)道稱，南非船舶運(yùn)營(yíng)商和代理商協(xié)會(huì)表示，德班港（DURBAN）的擁堵給南非造成了數(shù)十億蘭特的損失。
據(jù)悉，赫伯羅特（HPL）發(fā)布了其可持續(xù)發(fā)展報(bào)告稱，相比2016年基準(zhǔn)年，其正行進(jìn)在到2020年每標(biāo)準(zhǔn)箱/公里（per TEU/kilometre）的二氧化碳（CO2）排放量減少20％的途中。
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