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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 541.0 | 828.0 | 828.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費(fèi) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 200.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 280.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express（ONE）是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司，總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立，繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年，其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)CNC |
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| HAIPHONG | 325 | 490 | 490 | 6 | 5/1 | CNC | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)ASIA |
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| HAIPHONG | 340 | 88928 | 680 | 6 | 5/1 | ASIA | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| HAIPHONG | 370 | 740 | 740 | 6 | 4/7 | SITC | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
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| HAIPHONG | 480 | 940 | 940 | 5 | 4/7 | ASLE | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| HAIPHONG | 310 | 445 | 445 | 6 | 1/4 | MSC | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)JINJIANG |
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| HAIPHONG | 545 | 1090 | 1090 | 7 | 4/7 | JINJIANG | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| HAIPHONG | 370 | 740 | 740 | 6 | 3/6 | SITC | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)PAN Ocean |
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| HAIPHONG | 320 | 640 | 640 | 4 | 2/5 | PAN Ocean | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)ASIA |
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| HAIPHONG | 340 | 88928 | 680 | 6 | 3/6 | ASIA | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONG KONG | 425 | 750 | 750 | 11 | 3/6 | EMC | |||||
上海日?qǐng)?bào)報(bào)道援引上海海事局的官員的話說，上海在2016年4月1日啟用船舶污染新規(guī)后，在超過100多艘船舶檢查中發(fā)現(xiàn)有10艘船舶違規(guī)。
日前，韓國(guó)森羅商船（SML）與越南國(guó)家航運(yùn)公司（Vinalines）簽署諒解備忘錄，旨在拓展亞洲區(qū)域內(nèi)航線服務(wù)。
據(jù)勞氏日?qǐng)?bào)報(bào)道，鑒于規(guī)模性與靈活性的考慮，日本集運(yùn)“新秀”--ONE（日本郵船、商船三井、川崎汽船）或?qū)⒃俅斡喸?艘2萬TEU級(jí)集裝箱船。
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