20GP
40GP
40HQ
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 566.0 | 887.0 | 887.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 55.0 | 55.0 | 55.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 310.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運(yùn)是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名,是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國歷史的哲學(xué)家王陽明,并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運(yùn)與長榮海運(yùn)、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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JAKARTA | 950 | 1800 | 1800 | 14 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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JAKARTA | 950 | 1800 | 1800 | 8 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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JAKARTA | 870 | 1740 | 1740 | 8 | 4/7 | TSL | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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JAKARTA | 1000 | 1900 | 1900 | 9 | 4/7 | KMTC | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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JAKARTA | 960 | 1620 | 1620 | 9 | 4/7 | SITC | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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JAKARTA | 960 | 1620 | 1620 | 8 | 4/7 | SITC | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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JAKARTA | 1100 | 2100 | 2100 | 14 | 4/7 | EMC | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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JAKARTA | 885 | 1770 | 1770 | 11 | 7/3 | MSC | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
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JAKARTA | 865 | 1710 | 1710 | 10 | 4/7 | ZIM | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)SINOKOR |
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JAKARTA | 995 | 1990 | 1990 | 8 | 3/6 | SINOKOR |
據(jù)中港網(wǎng)排名數(shù)據(jù)顯示,2019年前兩個月,唐山港(Tangshan)以365萬噸的差距,貨物吞吐量首次超過上海港(Shanghai),在全國沿海港口貨物吞吐量排名中,從去年的第三名,躍升至第二位。
據(jù)日媒報道,印度尼西亞政府日前初步?jīng)Q定在西爪哇省北岸的Patimban建設(shè)該國最大級別的港口,據(jù)日媒稱,日本此前在印尼高鐵訂單爭奪戰(zhàn)中失利,希望通過參與港口項(xiàng)目來“扳回一局”。
陽明海運(yùn)發(fā)布2017年一季度財報,該公司2017年1月-3月營業(yè)收入302.54億元新臺幣,較上年同期增長增長11.56%;凈虧損為新臺幣9.01億新臺幣(約2900萬美元),較去年同期減少75.3%。