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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 訂艙費(fèi) | RMB | 300.0 | 420.0 | 420.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| MELBOURNE | 2150 | 4250 | 4250 | 21 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| MELBOURNE | 2150 | 4250 | 4250 | 21 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| MELBOURNE | 2535 | 5030 | 5030 | 14 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| MELBOURNE | 2535 | 5030 | 5030 | 17 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| MELBOURNE | 2455 | 4910 | 4910 | 14 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| MELBOURNE | 2455 | 4910 | 4910 | 17 | 2/5 | OOCL | |||||
Shanghai到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| MELBOURNE | 2350 | 4700 | 4700 | 20 | 4/7 | TSL | |||||
Shanghai到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| MELBOURNE | 2350 | 4700 | 4700 | 17 | 4/7 | TSL | |||||
Shanghai到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| MELBOURNE | 2150 | 4250 | 4250 | 17 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)SINOTRANS |
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| MELBOURNE | 2075 | 4150 | 4150 | 20 | 4/7 | SINOTRANS | |||||
據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞進(jìn)行時(shí)》報(bào)道，2020年是上海國(guó)際航運(yùn)中心基本建成之年，在對(duì)港口運(yùn)營(yíng)造成影響的情況下，上海港（Shanghai）集裝箱吞吐量全年逆勢(shì)達(dá)到4350萬(wàn)TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱），再創(chuàng)新高。連續(xù)11年蟬聯(lián)世界第一。
墨爾本港的集裝箱運(yùn)輸總量在今年第四個(gè)月下降。與 2021 年 4 月相比，澳大利亞港口的集裝箱總吞吐量（滿箱和空箱）下降了 5%，報(bào)告為 255,193 標(biāo)準(zhǔn)箱。
專注亞洲區(qū)間航線的德翔海運(yùn)（TSL）近期貨量大增，本月將優(yōu)化越南、柬埔寨、泰國(guó)航線，以滿足市場(chǎng)需求。
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