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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 566.0 | 887.0 | 887.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| 580 | 1160 | 1160 | 3 | 1/3 | IAL | ||||||
DONGGUAN到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 625 | 1250 | 1250 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Huangpu到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 700 | 1375 | 1375 | 8 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shantou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 750 | 1500 | 1500 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhaoqing到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 650 | 1250 | 1250 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Wuzhou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 845 | 1270 | 1270 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 625 | 1250 | 1250 | 8 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Jiangmen到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Huangpu到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 625 | 1225 | 1225 | 8 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 625 | 1200 | 1200 | 4 | 2,7/1,3 | OOCL | ||||||
上海港是世界上貨物噸位最大的港口之一，報(bào)告稱，2022 年第一季度的周轉(zhuǎn)量穩(wěn)定增長(zhǎng)，但自 3 月底以來(lái)，該港口出現(xiàn)了嚴(yán)重的中斷，當(dāng)時(shí)一波嚴(yán)重的 COVID-官方數(shù)據(jù)顯示，19 日始于中國(guó)主要的金融和貿(mào)易中心。
新加坡港目前還依然“長(zhǎng)盛不衰”，因新加坡港最大特色是轉(zhuǎn)運(yùn)，它地理位置極佳東亞的中國(guó)、日本、韓國(guó)到西亞、非洲、歐洲的貨物必然要經(jīng)過(guò)，所以它目前還依然“長(zhǎng)盛不衰”。但皇京港將來(lái)或是最有可能動(dòng)搖到新加坡港地位的。
國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)近來(lái)出現(xiàn)整併風(fēng)潮，即將發(fā)生大洗牌，全球四大貨柜海運(yùn)聯(lián)盟面臨重組，原本同屬CKYHE聯(lián)盟的長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)、陽(yáng)明海運(yùn)(YML)等兩大貨柜航商，明年可能拆伙，成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手， 各組新的海運(yùn)聯(lián)盟。
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