20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 646.0 | 997.0 | 997.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)集運(yùn))是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)(中遠(yuǎn)集團(tuán))所屬專門(mén)從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日(工商注冊(cè)登記日期為:1997年11月11日),是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部(成立于1993年7月)與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司(成立于1964年4月1日)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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265 | 520 | 520 | 7 | 6/7 | SITC | ||||||
BEIJIAO到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 380 | 740 | 740 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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290 | 580 | 580 | 5 | 3/5 | YML | ||||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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290 | 580 | 580 | 5 | 3/5 | YML | ||||||
Shunde到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 435 | 870 | 870 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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320 | 650 | 650 | 4 | 5/6 | OOCL | ||||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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320 | 650 | 650 | 4 | 4/5 | OOCL | ||||||
SANSHUI到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 360 | 720 | 720 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 360 | 720 | 720 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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355 | 710 | 710 | 4 | 3/4 | TSL |
日前,經(jīng)檢驗(yàn)檢疫合格,一批來(lái)自馬來(lái)西亞的冷凍黑虎蝦從汕頭港(Shantou)口岸順利進(jìn)口,該批貨物重26噸,價(jià)值22.2萬(wàn)美元。這是汕頭港(Shantou)口岸首次進(jìn)口馬來(lái)西亞冷凍蝦。
9月4日,強(qiáng)臺(tái)風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸,登陸時(shí)中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級(jí)(45米/秒),換算成我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為15級(jí)(48-50米/秒),和天鴿臺(tái)風(fēng)登陸珠海時(shí)相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺(tái)風(fēng)以來(lái),大阪(Osaka),神戶(Kobe)都市圈的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng);也是1993年楊希臺(tái)風(fēng)以來(lái),登陸日本本土的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)之一。
據(jù)中國(guó)臺(tái)灣媒體消息,7月26日,長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)舉行新聞發(fā)布會(huì),該集團(tuán)董事長(zhǎng)張正鏞表示,公司準(zhǔn)備訂購(gòu)十多艘超大型貨柜輪,公司在船舶價(jià)格低檔時(shí)投資新船隊(duì),在大船持續(xù)交船下,除了看好第三季營(yíng)運(yùn)表現(xiàn),更預(yù)言明年起長(zhǎng)榮競(jìng)爭(zhēng)力將大幅提升,挹注營(yíng)運(yùn)表現(xiàn)可期。