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40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 660.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 90.0 | 90.0 | 90.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
亞川船務(wù)公司有限公司（INTERASIA LINE CO., LTD.)簡稱亞川船務(wù)(IAL)。又叫運(yùn)達(dá)國際船舶代理有限公司。在1967年9月，由Nichinankaiun有限公司為發(fā)展東南亞地區(qū)定期和非定期海上航線的物流而成立，并于1969年4月更名為現(xiàn)在的亞川船務(wù)有限公司（IAL）。 亞川船務(wù)一直認(rèn)為非常不穩(wěn)定的中短距離的海上航線的物流市場是亞川船...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhongshan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 1040 | 1460 | 1485 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Foshan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 750 | 1200 | 1200 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhaoqing到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 1090 | 1510 | 1485 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Wuzhou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 1065 | 1460 | 1535 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Zhuhai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
| HONGKONG | 750 | 1200 | 1200 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Xiamen到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| KAOHSIUNG | 800 | 1400 | 1400 | 17 | 1/5 | EMC | |||||
NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
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| 480 | 960 | 960 | 7 | 4/5 | ASLE | ||||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 885 | 1770 | 1770 | 9 | 2/4 | WHL | ||||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 885 | 1770 | 1770 | 8 | 6/7 | WHL | ||||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 535 | 935 | 935 | 5 | 4/5 | CMA | ||||||
10月30日晚9時(shí)，為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營，該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺。據(jù)了解，隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營，未來將作為配套設(shè)施，并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
據(jù)悉，中國臺灣船公司德翔海運(yùn)（TSL）旗下一艘船名為TS Bangkok的集裝箱船在?？刻﹪雀郏˙ANGKOK）期間發(fā)生事故，這次事故導(dǎo)致一人遇難!
印度迦哇內(nèi)盧港集裝箱碼頭（Jawaharlal Nehru Port Container Terminal,JNPCT）是由港務(wù)局直接管理的JNPort的四個(gè)碼頭之一，截止到2017年3月7日處理14,29,936 TEUs，超過去年的14,29,277標(biāo)準(zhǔn)箱的記錄，同比吞吐量增長7.6％。
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