20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 660.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 90.0 | 90.0 | 90.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
亞川船務(wù)公司有限公司(INTERASIA LINE CO., LTD.)簡稱亞川船務(wù)(IAL)。又叫運(yùn)達(dá)國際船舶代理有限公司。在1967年9月,由Nichinankaiun有限公司為發(fā)展東南亞地區(qū)定期和非定期海上航線的物流而成立,并于1969年4月更名為現(xiàn)在的亞川船務(wù)有限公司(IAL)。 亞川船務(wù)一直認(rèn)為非常不穩(wěn)定的中短距離的海上航線的物流市場(chǎng)是亞川船...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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310 | 620 | 5 | 5/7 | CULK | |||||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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285 | 570 | 570 | 5 | 3/4 | IAL | ||||||
NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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260 | 530 | 530 | 6 | 2/3 | IAL | ||||||
Ningbo到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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480 | 960 | 960 | 11 | 1/2 | WHL | ||||||
NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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LAEM CHABANG | 355 | 710 | 710 | 7 | 1/2 | TSL | |||||
Xiamen到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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380 | 735 | 735 | 8 | 4/5 | YML | ||||||
NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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525 | 580 | 580 | 6 | 5/6 | MSK | ||||||
NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
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290 | 580 | 580 | 7 | 5/7 | ZIM | ||||||
Da Chan Bay到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
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290 | 580 | 580 | 6 | 6/7 | ZIM | ||||||
Da Chan Bay到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
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250 | 500 | 500 | 8 | 5/6 | ASLE |
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
4月23日,“鄭州—連云港—東南亞”鐵海聯(lián)運(yùn)鐵路箱,裝載著發(fā)往東南亞的磨料到達(dá)連云港(LIANYUNGANG),再經(jīng)過海運(yùn)抵達(dá)泰國曼谷(Bangkok),貨物全程運(yùn)輸需要13到15天。
為進(jìn)一步擴(kuò)大亞洲近洋服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為粵港澳大灣區(qū)各大外貿(mào)企業(yè)提供進(jìn)出口至印度的新通道,中聯(lián)航運(yùn)( CUL)聯(lián)手宏海箱運(yùn)(RCL)、太平船務(wù)(PIL)和運(yùn)達(dá)航運(yùn)(IAL)將于10月推出華南-印度航線CIS。