20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SINGAPORE | 960 | 1860 | 1860 | 10 | 1/3 | OOCL | |||||
Huangpu到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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HONGKONG | 1285 | 2170 | 2170 | 9 | 1,2,3,4,5/2,3,5,7 | OOCL | |||||
NANSHA到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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1285 | 2120 | 2120 | 9 | 2,7/1,3 | OOCL | ||||||
Shekou到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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925 | 1550 | 1550 | 12 | 6/7 | SITC | ||||||
Shekou到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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910 | 1520 | 1520 | 12 | 6/7 | SITC | ||||||
Huangpu到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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HONGKONG | 1235 | 2070 | 2070 | 9 | 1,2,3,4,5/2,3,5,7 | OOCL | |||||
Yantian到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 1170 | 2010 | 2010 | 11 | 7/1 | MSK | |||||
NANSHA到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 1170 | 2010 | 2010 | 12 | 2/3 | MSK | |||||
Shekou到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 1170 | 2010 | 2010 | 10 | 5/7 | MSK | |||||
NANSHA到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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1205 | 1950 | 1950 | 9 | 2,7/1,3 | OOCL |
10月30日晚9時(shí),為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營(yíng),該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺(tái)。據(jù)了解,隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營(yíng),未來將作為配套設(shè)施,并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
馬士基(MSK)集裝箱船“MAERSK VILNIUS”號(hào)于 4 月 26 日凌晨在法國(guó)瓜德羅普島以東的加勒比海突發(fā)機(jī)艙失火險(xiǎn)情。