0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報費 | USD | 25.0 | |||||
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Sinokor Merchant Marine Co., Ltd.
長錦商船株式會社 SINOKOR MERCHANT MARINE CO.,LTD.（簡稱長錦商船SKR）作為中韓友誼的使者，最早開辟了中韓集裝箱運輸，促進了中韓二國建交，目前擁有多艘集裝箱船和散雜貨船，總運力逐年上升，名列韓國船公司前五名，航線遍布整個東南亞地區(qū)中東和印巴和日韓及俄羅斯遠東地區(qū)，在韓還擁有設(shè)施完備的現(xiàn)代化碼頭·長錦商船自...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LELIU到Busan整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到Busan整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到Busan整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到Busan整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Busan整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到Busan整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到Busan整箱海運費MSK |
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| 315 | 385 | 385 | 5 | 2/3 | MSK | ||||||
Huangpu到Busan整箱海運費OOCL |
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| SHEKOU | 130 | 260 | 260 | 5 | 1,2,3,4,5/6 | OOCL | |||||
Shekou到Busan整箱海運費TSL |
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| 125 | 250 | 250 | 4 | 3/4 | TSL | ||||||
Shekou到Busan整箱海運費TSL |
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| 125 | 250 | 250 | 8 | 3/4 | TSL | ||||||
10月30日晚9時，為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運營，該港口將于當日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解，隨著蛇口客運碼頭正式結(jié)束運營，未來將作為配套設(shè)施，并不承擔運輸功能。
韓國航運合作伙伴（KSP）是韓國班輪和支線運營商的準聯(lián)盟，就釜山港務(wù)局要求承運商為過去一年釜山新港（Busan）的多用途碼頭承擔46億韓元（376萬美元）的額外費用，尋求仲裁。
據(jù)悉，韓國海洋和漁業(yè)部已制定計劃，為國內(nèi)兩家集裝箱運營商：長錦商船（Sinokor）和興亞航運（HEUNG-A）的合并提供資金支持。
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