20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到CIKARANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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JAKARTA | 995 | 1950 | 1950 | 10 | 4/5 | EMC | |||||
Shekou到CIKARANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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JAKARTA | 995 | 1950 | 1950 | 8 | 6/7 | EMC | |||||
Shekou到CIKARANG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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JAKARTA | 1075 | 2000 | 2000 | 12 | 5/7 | WHL | |||||
NANSHA到CIKARANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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JAKARTA | 1060 | 1900 | 1900 | 8 | 2/3 | MSK | |||||
Shekou到CIKARANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 1205 | 1985 | 1985 | 11 | 5/7 | MSK | |||||
Yantian到CIKARANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 1255 | 2135 | 2135 | 11 | 7/1 | MSK | |||||
Shekou到CIKARANG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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JAKARTA | 1175 | 2200 | 2200 | 12 | 5/7 | WHL | |||||
Shekou到CIKARANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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JAKARTA | 1020 | 2000 | 2000 | 8 | 6/7 | EMC | |||||
Shekou到CIKARANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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JAKARTA | 1020 | 2000 | 2000 | 10 | 4/5 | EMC |
10月30日晚9時,為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營,該港口將于當(dāng)日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解,隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營,未來將作為配套設(shè)施,并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
日前,馬士基集團(tuán)(MSK)首席執(zhí)行官施索仁(Soren Skou)在瑞士洛桑國際管理發(fā)展學(xué)院(IMD)的一次發(fā)言中認(rèn)為,全球貿(mào)易將很快會恢復(fù)到疫情前的水平,此后將緩慢穩(wěn)步增長。