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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 700.0 | 1100.0 | 1100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運(yùn)株式會(huì)社（KMTC）是1954年成立的韓國(guó)的物流公司，總部設(shè)在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運(yùn)輸，船運(yùn)公司控制了20多為亞洲國(guó)家約80港口。該公司是國(guó)內(nèi)最大集裝箱航運(yùn)公司在亞洲之一，全球最大的集裝箱航運(yùn)公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國(guó)等國(guó)家與中人民共和國(guó)的中國(guó)和日本以及東盟。KMTC...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
| 1370 | 1540 | 1540 | 14 | 1/3 | IAL | ||||||
Shanghai到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| 1370 | 1540 | 1540 | 14 | 2/4 | IAL | ||||||
Shanghai到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| 1370 | 1540 | 1540 | 14 | 4/6 | IAL | ||||||
Shanghai到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
| 1470 | 1740 | 1740 | 14 | 1/3 | IAL | ||||||
Ningbo到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 1800 | 2100 | 2100 | 0 | 3/5 | WHL | ||||||
Shanghai到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| 1470 | 1740 | 1740 | 14 | 2/4 | IAL | ||||||
Shanghai到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
| 1470 | 1740 | 1740 | 14 | 4/6 | IAL | ||||||
Shekou到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| 1075 | 1250 | 1250 | 8 | 2/3 | SITC | ||||||
Zhuhai到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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| SHEKOU | 1600 | 2550 | 2550 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Shunde到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
|||||||||||
| SHEKOU | 1600 | 2550 | 2550 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
10月30日晚9時(shí)，為一代人帶來(lái)歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營(yíng)，該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺(tái)。據(jù)了解，隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營(yíng)，未來(lái)將作為配套設(shè)施，并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
2月9日，福州港（Fuzhou）江陰港區(qū)12#泊位、12-1#～12-2#泊位順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。
據(jù)悉，韓國(guó)高麗海運(yùn)（KMTC）與現(xiàn)代尾浦簽訂造船協(xié)議，訂造4艘1,800標(biāo)箱級(jí)集裝箱船。雙方未有透露交易的價(jià)格。
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