20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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HONG KONG到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3760 | 5020 | 5020 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3760 | 5020 | 5020 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3960 | 5420 | 5420 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3810 | 5070 | 5070 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3760 | 5020 | 5020 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3760 | 5120 | 5120 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3700 | 4900 | 4900 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3710 | 4920 | 4920 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3600 | 4700 | 4700 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3600 | 4700 | 4700 | 37 | 1/2 | MSC |
6月18日,隨著一聲汽笛的長(zhǎng)鳴,滿載41個(gè)40英尺集裝箱的贛州南康家具的班列,從贛州國(guó)際陸港發(fā)出,駛往深圳蛇口港(Shekou)。
由尼日利亞托運(yùn)人委員會(huì)(NSC)資助的一項(xiàng)研究顯示,與尼日利亞其他海港相比,進(jìn)口尼日利亞的貨物在港口停留時(shí)間更長(zhǎng)。研究報(bào)告進(jìn)一步指出,在尼日利亞的海港貨物停留時(shí)間為19-25天; 科托努港為12-14天; 南非德班港為4天,在肯尼亞蒙巴薩港,貨物最多停留5.7天。
據(jù)悉,漢堡碼頭運(yùn)營(yíng)商HHLA已確認(rèn)開(kāi)始與中遠(yuǎn)海運(yùn)港口就出售其集裝箱碼頭Tollerort (CTT)業(yè)務(wù)的少數(shù)股權(quán)進(jìn)行談判。