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20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個國家擁有480個辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HONG KONG到Freetown整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4710 | 6470 | 6470 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Freetown整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4710 | 6470 | 6470 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Freetown整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4610 | 6270 | 6270 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Freetown整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4610 | 6270 | 6270 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Freetown整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4710 | 6470 | 6470 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Freetown整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4610 | 6270 | 6270 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Freetown整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4460 | 5970 | 5970 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Freetown整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4510 | 6070 | 6070 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Freetown整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4460 | 5970 | 5970 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Freetown整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4460 | 5970 | 5970 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
10月30日晚9時，為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營，該港口將于當(dāng)日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解，隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營，未來將作為配套設(shè)施，并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
炙手可熱的海運(yùn)市場下，航運(yùn)巨頭們是當(dāng)之無愧的大贏家，全球九大船公司（MSC由于未上市因此未對外披露財報）2021年上半年營收已破千億美元，利潤總和已達(dá)290.2億美元，而第三、第四季度的航運(yùn)市場依然籠罩在港口擁堵、集裝箱短缺、內(nèi)陸運(yùn)輸遲滯等陰云下，但這并不妨礙航運(yùn)公司的財報仍將高奏凱歌。因此，在脆弱的供應(yīng)鏈中，航運(yùn)巨頭成了資本最富集的一環(huán)，他們現(xiàn)金流充裕，出手闊綽，一舉一動都震蕩著供應(yīng)鏈的現(xiàn)在與未來，從近來的三則新聞讓我們得以管中窺豹。
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