20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 760.0 | 1287.0 | 1287.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.)是香港為基礎的集裝箱運輸和物流服務的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國際集裝箱運輸,物流及碼頭公司之一,在世界各地70個國家的320多個辦事處,提供78條航線班輪服務,包括在國際交易市場有一個超過300艘的船隊,其中包括大聯(lián)盟成員行的船只,駁船和東方...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到JAKARTA整箱海運費CMA |
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860 | 1740 | 1740 | 7 | 4/5 | CMA | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運費CMA |
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860 | 1740 | 1740 | 11 | 6/7 | CMA | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運費CMA |
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860 | 1740 | 1740 | 8 | 7/1 | CMA | ||||||
Xiaolan到JAKARTA整箱海運費TSL |
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SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到JAKARTA整箱海運費TSL |
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SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到JAKARTA整箱海運費TSL |
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SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到JAKARTA整箱海運費TSL |
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SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運費CMA |
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870 | 1740 | 1740 | 11 | 6/7 | CMA | ||||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海運費TSL |
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SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到JAKARTA整箱海運費TSL |
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SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
10月30日晚9時,為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結束運營,該港口將于當日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解,隨著蛇口客運碼頭正式結束運營,未來將作為配套設施,并不承擔運輸功能。
日前,國際運輸工人聯(lián)合會(ITF)在一份聲明中指出,一名印度尼西亞籍碼頭工人在雅加達的國際集裝箱碼頭(ICTSI)夜間作業(yè)時遇難身亡。
“Ever Given”輪再次嘗試起浮失敗。當?shù)貢r間3月27日,蘇伊士運河管理局召開新聞發(fā)布會,主席烏薩馬·拉比耶表示目前運河上有321艘船只等待通航。根據(jù)MarineTraffic和ClipperData提供的數(shù)據(jù),各船公司大量船舶(包括集裝箱船、油輪和干散貨船舶)正爭先恐后地改道好望角,以避開蘇伊士運河的混亂局面。